四国のSLを追って (5) 牟岐線／1969年8月1日－3日

四国のSLを追いかける旅もいよいよ終盤に近くなってきました．呉線から夜行，始発を乗り継いで，三度牟岐線にやってきました．ハチロクやC11の引く列車に気持ちが惹かれ，最後の三日間とも，この地を訪れました．このページではそれらをまとめて紹介します．今日は趣向を少し変えて，ここを走る，C11，8620，C58の機種別に，写真をまとめておきましょう．

◆◆◆　C11

C11は，私が訪れているときはいずれも31番機が旅客列車を引いていました．ただ一度だけ，地蔵橋駅の前をC11 66の引く貨物列車が突然通り抜けたのを，8mmで記録したのを見つけました．



▲424列車，地蔵橋－中田．C11 31．1969.8.1.

▲回送列車，地蔵橋，C11 31．1969.8.2.

では，最後にC11 66の引く貨物列車です．C11が貨物を引くというのは，私はあまり見たことがありませんでした．

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▲列車番号不明．C11 66．地蔵橋駅にて．1969.8.2.

◆◆◆　C58

C58も牟岐線に乗り入れていました．高徳線や徳島線の列車の回送だけでなく，行き先のメモをしていませんが，牟岐線の列車も引いていました．


▲321列車の回送　C58 121，地蔵橋付近．1969.8.1.

▲列車番号不明，C58 367．地蔵橋－中田．1969.8.1.

▲列車番号不明，C58 332．二軒屋－地蔵橋．1969.8.3.（南東風さんによると422レ）

最後は地蔵橋駅前を通り過ぎるC58重連（笑）です．たぶん，1機は回送のついでにつないでいるのだと思います．でも，いちおう重連．バックの重連です．音声はありません．

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▲回送324列車．C58＋C58．地蔵橋駅．1969.8.2.

◆◆◆　8620

ハチロクは，私が訪れたときは，すべての旅客列車を78647号機が引いていました．徳島駅では78680号機が入れ換え作業を，小松島機関区には，68692号機が止まっていました．見たのはこの3機だけです．私はSLの中でもスポーク車輪が好きで，四国旅行ではハチロクを意識して多く撮りました．


▲426列車の回送，78647，地蔵橋－中田，1969.8.1.



▲521列車の回送列車，78647，地蔵橋．1969.8.2. スポーク車輪が美しい．


▲522列車，78647，地蔵橋－二軒屋．1969.8.3.

最後はハチロクの引く522列車の動画です．これには残念ながら音声が入っていません．これを撮影した場所を失念してしまったのですが，どなたかどの駅間か分かりませんかねぇ．．．（コメントをいただいた南東風さんによりますと，地蔵橋を出発するところらしいということです．ありがとうございます．）

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▲522列車，78647.1969.8.2.

8月1日は午前中に，2日は夕方に，3日は午前中に，それぞれこの地を訪れました．回送列車なども多く，列車番号が不明なものも多くあります．あと，残りの時間は，大坂峠の讃岐相生側と徳島駅構内でのハチロクの入れ換え作業を見ました．これらについては，次回以降で紹介します．

コメント 2

今回も大変懐かしく拝見しました。
特にこの区間は足繁く通った場所ですが、
小生は朝に弱く撮ったことのない列車満載です。
C５８列車で回送はご推察の通り回３２１レ、客扱いしているのは４２２レでしょう。小松島港まで入る貴重な客レでした。
動画の撮影場所、地元の意地で判読したいところですが・・・
たぶん
地蔵橋駅を発車して二軒屋に向かうところだと思います。
最後の方に写っているナショナルの広告塔を頼りに想像しました。
この先、踏切を二つ過ぎると今回写ってる鉄橋
園瀬川に差し掛かります。
ちなみに
小松島にいたハチロクは６８６９２です。
by 南東風 (2010-02-21 23:12) 

南東風様
いろいろとご教示ありがとうございます．
眠たい目をこすりながら書いたので，ミスもありました．
ご指摘ありがとうございます．早速直しておきます．
動画はやはり地蔵橋でしたか．．．
自分の歩いた足取りからそうじゃないかと推測はしたのですが
自信がありませんでした．
これも直しておきます．
これからもよろしくお願いします．


by 銀河鉄道 (2010-02-22 21:13)